修理をご依頼いただいていた
シルクラインが完成しました。
今回のメニューは
切れたティップを繋ぎ
樹脂を再コーティング
そしてブレイデッドループの取り付け
これで完成です。
今シーズンの渓流で
活躍していただきたいですね。
2021/04/03
2021/04/02
もっともっと
物作りをする中で
今できるベストだと思うものを作る
納得のいく商品を作り上げていく
製品として世に出していく中で
少しずつ仕様の変更をする時があります。
本日は午後から外出
資材探しのため
大阪にある商社へ
事前に相談していたので
現物を見て
即、加工依頼
初めての訪問にも快く対応していただき
行動したからこその良い出会いに
本当に感謝！！
週明けには工場に届くはず
仕上がりが楽しみ！
納得がいく物が出来上がるまで
悩んで試行錯誤して
ドキドキして
でもこの時間が一番楽しい…(^▽^;)
ホットひと段落
冬眠から目覚めたばかりなのか
何だか眠そうに見える…（笑）
2021/04/01
やっと仕上がった
前回の記事からしばらく時間が経ちましたが
再生シルクラインが完成です。
製品製作と並行で作業を進めてましたので
ずいぶん時間がかかってしましたが
無事に仕上がりました。
あとはループを取り付けたら
ご依頼いただいたお客様へ送ります。
なんとか渓流シーズンに間に合ったようです(汗
2021/03/31
ほんの少しのことなんですが
本日も工場へ
打ち合わせのためにひとっ走り。
月曜日に新しいサイズの型紙を
工場に預けたのですが
翌日になると何だかモヤモヤ…
もうちょっと修正をしたくなり
型紙を作り直しました。
修正と言っても
ほんの少しのことなんですが
そのほんの少しが気になりだすと
どうしても自分自身が納得するまで…です（笑）
今日もハットのことを考えていた1日でした。
自分が納得し
お客様にも喜んでいただける
より良いものを作っていきたいと…
頑張ります！！
画像は今年やっとお参りに行けた
伏見稲荷大社
2021/03/30
2021/03/29
仕様変更によりサイズが変わります
新しいハット（モスグリーン）は
ハットのリボン取り付け方法が
本革ベルト貼り付けから
人造スエード（伸縮性あり）の縫い付けに変わることで
ハットのサイズの装着感が変わりました。
革ベルト仕様のハットサイズで
2021年型をご予約していただいたお客様には
装着感が変わってしまうことになりまして
大変申し訳ございませんでした。
心よりお詫び申し上げます。
入荷次第、順次お届けさせていただきますので
今しばらくお待ちくださいますようお願いいたします。
新しくSサイズも準備させていただきます。
新しいハットのことで
今日は久しぶりに縫製工場に行ってき他のですが
新型コロナウイルスで
直接、人と会うことがなかなか出来ず
電話やメールなどで全てのことができることは
便利になり良いことかもしれませんが
直接、会って話せるのは
やっぱりいいですね…(^^;
今回
突然でしたが思い立ち縫製工場へ！
久しぶりの
思い立ったら動く！
をやってみて
数年前にハットを作りたいと思って
あちこち行ってた頃を思い出しました…(^^;
初心に戻ったような1日でした。
2021/03/28
誘惑
今週の土曜日曜日は
SNSで投稿される皆さんの釣行の様子を見ながら
ただひたすら仕事に励んでいます…
そんな工房には
「あれ？釣りに行ってないの？」
とトビケラさんが誘いにやってきてます（笑）
あー
釣りに行きたい!!
2021/03/27
HATの新しいデザイン
HATのデザインが新しくなります。
デザインはそのままに
リボンが変わりました！
新しく選んだ素材は人造皮革
その名前の通り皮に似せて作られた人工素材です。
本革スエードにも見劣りしない滑らかなタッチ感が特徴で
耐久性、耐光性に優れ、手入れも簡単になります。
本革に変わる素材として
世界の高級車で採用されている
日本発の新素材です。
この素材に変えたことで
ハットを簡単に洗うことができるようになります。
アウトドアの使用に適し
フィッシングギアとしてアップデートすることができました。
第一弾として
モスグリーンのリボンにはスエードリボンを合わせました。
他のカラーにつきましては
まもなく仕上がってきますので
順次発表させていただきます。
尚、従来の本革リボン仕様も
ラインナップには残りますので
これからもよろしくお願いいたします。
帽子製作ヒストリー
2021/03/26
仕上がりは上々
ハットのサンプルが届く
発売から2年の経過で
何度かのマイナーチェンジを行っていますが
今回もパーツ変更したハットが届きました。
耐久性が上がって
仕上がりも良い感じ
もう少し先になりますが
またお知らせさせていただきます。
2021/03/25
2021/03/24
USからメール
今日は嬉しいことがありました。
以前工房に遊びに来てくれたアメリカ人の方から
2年ぶりにメールが届いた。
「パンデミックでアメリカは大変だけれども元気にしてるよ！」と
とても嬉しい言葉でした。
2年前は海外からの旅行者がたくさん訪日し
ヤノシルクラインにまで
わざわざ来てくださる方も…
そんな幸せな日々が世界中で突如一変してしまった今
お互いに元気に生き抜いて
一緒にフライフィッシングができたらいいなと…
そして、、、
彼からもうひとつ…
シルクラインDT 0wt
さて新しい課題をいただきましたので
チャレンジしていきたいと思います。
2021/03/23
お待たせ致しました！
本日、ハット入荷いたしました。
2021バージョン完成です！
渓流解禁に間に合う様にと段取りをしていたのですが、、、
お待ちいただきましたお客さまに感謝申し上げます。
明日より順次、発送させていただきます。
今回入荷分は全て完売となりました。
次回、入荷は4月になる予定です。
※ご予約承っております。
2021/03/22
水面に浮かぶシルクライン２
前回の記事「水面に浮かぶシルクライン1」では
フローティングラインについて書きましたが
シルクラインの場合はどうなのか？
シルクラインは
ケミカルラインに比べると浮きにくいです。
なので
ワックスを塗って撥水力を上げて
表面張力で水面に浮かせます。
ケミカルラインとシルクラインの違い
気になったので調べてみました！！
気になると何でも調べたいタイプ…(^^;
まずシルクライン…
素材の絹糸の比重は1.33です。
シルクラインに使用している
樹脂の亜麻仁油の比重は0.93です。
続いてケミカルラインですが
ポリエステル繊維は比重1.38)です。
ポリ塩化ビニルは比重1.35〜1.45です。
素材だけで比べると
シルクラインはケミカルラインよりも軽いです。
ということは…
素材だけならシルクラインの方が軽い？？
続く
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